9436. Курсовой проект - Цех по производству преднапреженных ригелей | АutoCad -туры, которая пользуется спросом на существующем региональном рынке. Проектирование строительства по выпуску изделий заданной номенклату-ры учитывает перспективу строительства, тенденцию к изменению спроса на рынке и технологический прогресс в технологии изготовления железо-бетонных изделий. Для выпуска ригелей используется стендовая линия. Реализация данного проекта будет осуществляться в городе Кириши Ленинградской области. Цех проектируется как постоянное сооружение со сроком эксплуатации 50 лет.
Оглавление ВВЕДЕНИЕ 1 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБА ПРОИЗВОДСТВА И ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ 2 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА 2.1 БЕТОНОСМЕСИТЕЛЬНЫЙ ЦЕХ 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДЛИНЫ ЗАГОТОВОК 5. ПОДБОР ГИДРОДОМКРАТА: 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДА АРМАТУРЫ СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ 1.АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 1.1.Введение 1.2.Генеральный план 1.3.Объемно-планировочное решение 1.4.Конструктивное решение 1.5.Меры по обеспечению безопасной эксплуатации объекта 2.РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 2.1.Исходные данные на проектирование 2.2.Расчёт проводов воздушной линии электропередач 2.2.1. Характеристика провода 2.2.2.Определение нагрузок 2.2.3. Нахождение исходного режима работы провода 2.2.4. Нахождение критических пролетов 2.3.Расчёт анкерной опоры 2.3.1.Критическая температура и определение максимальной величины провеса 2.3.2. Подбор изоляторов и определение длины гирлянды 2.3.3. Определение высоты опоры 2.3.4. Определение вертикальных и горизонтальных нагрузок на опору 2.3.5. Расчет в программном комплексе СКАД 2.4.Изготовление и монтаж металлоконструкций 2.5.Дневная маркировка и светоограждение 3.ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОЛОГИЯ 3.1. Климат 3.1. Геоморфологическое строение 3.3. Геологическое строение 3.4. Гидрогеологическое строение 3.5. Физико-механические свойства грунтов 3.6. Выделение инженерно-геологических элементов 3.7. Заключение 4.ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ 4.1. Введение 4.2.Проектирование фундаментов мелкого заложения. Выбор глубины заложения фундамента 4.3.Расчет на сжатие внецентренно нагруженного фундамента 4.4.Расчет осадки фундамента методом послойного суммирования 4.5.Расчет крена фундамента 4.6. Подбор рабочей арматуры фундамента 5.ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА. 5.1. Введение 5.2. Область применения 5.3. Организация и технология выполнения работ 5.4. Требования к качеству работ 5.5. Потребность в материально-технических ресурсах 5.6. Техника безопасности и охрана труда 5.7. Технико-экономические показатели 5.8. Приложение 1.Определение объемов работ 5.9. Приложение 2.Калькуляция трудовых затрат 5.10. Приложение 3.Выбор монтажных кранов,средств малой механизации и грузозахватных приспособлений 5.11. Приложение 4.Технико-экономическое обоснование 5.12.Приложение 5.Расчет количественного и профессионально квалификацион-ного состава комплексной бригады 5.13.Приложение 6.Доставка и складирование материалов и конструкций 5.14.Приложение 7.Расчет технико-экономических показателей 6.ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА 6.1. Исходные данные и конструктивная характеристика объекта строительства 6.2. Спецификация монтажных элементов 6.3. Калькуляция трудовых затрат 6.4. Ведомость подсчета материалов и изделий 6.5. Расчет состава комплексных бригад и звеньев 6.6. Расчет объектного строительного генерального плана ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ Размеры базы опоры в плане – 10,5х10,5м. Высота опоры до нижней траверсы составляет – 60м,а полная высота опоры – 81м. Первые четыре секции имеют одинаковую высоту 10м и геометрическую форму решетки(шпренгельную).Далее следуют секции с ромбической решеткой соответственно высотой 10,4м, 11,4м, 9,4м и 9,8м. За отметку 0.000 принята отметка верхней поверхности базы опоры. Траверсы расположены соответственно на отметках +60.000 ,+67.500, +75.000 ,+81.000.
По конструктивной схеме,проектируемая опора является одноствольной свободно стоящей(без оттяжек) башенного типа.Траверсы опоры – консольного типа.Сечение всех элементов опоры представлено в виде равнополочных уголков по <12].Соединения элементов выполнены на сварке и на болтах. Для уменьшения расчетных длин элементов,решетку опоры назначили шпренгельной. С целью обеспечения пространственной жесткости стволов опор устраивают диафрагмы. Для снижения потерь электроэнергии и получения требуемого экономического эффекта был принят сталеалюминиевый провод марки 2 х АС-300/39 по <4] , сечением 339мм2 (алюминий/сталь=300мм2/39мм2) и диаметром – d=24мм,при этом каждая цепь по 110кВ(всего 2) расщеплена на 3 фазы(провода).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ В данной выпускной квалификационной работе были рассмотрены этапы проектирования воздушных ЛЭП. В ходе его выполнения были получены навыки пользования справочными материалами и нормативными документами, а также навыки выполнения самостоятельных инженерных расчетов с привлечением систем автоматизированного проектирования(САПР). По результатам расчета элементов опоры на прочность и устойчивость установлено что все элементы опоры выдержат действующие на них нагрузки. Произведенные расчеты показывают, что спроектированная линия электропередачи обеспечит надежное снабжение потребителей электроэнергией.
Дата добавления: 18.05.2018
- 6 м. Район строительства г.Москва, местность типа В. Отметка верха стакана фундамента-0.15м. Высота до низа ригеля 16.2 м. Мостовые краны грузоподъёмностью Q = 50 т. Подкрановые балки разрезные железобетонные, предварительно напряженные, высотой 1.0 м, так как шаг колонн 6 м. Высота подкранового рельса 0.12 м. Здание состоит из 3-х блоков длинной 20x20x20 =60 м. Тип кровли - холодная. Железобетонные ребристые плиты покрытия размером 3х6 м. Стропильные конструкции - железобетонная безраскосная ферма. Наружные стены – навесные керамзитобетонные панели длиной 6 м и толщиной 300 мм. III снеговой район, расчётное значение веса снегового покрова на 1 м2 - Sg=1.8 кПа. I ветровой район, нормативное значение ветрового давления - w0=0.23 кПа, местность типа В. Температурно-влажностный режим помещений нормальный. По уровню ответственности здание относится к нормально уровню ответственности.
1. Исходные данные. Компоновка каркаса 2. Сбор нагрузок 3. Статический расчет поперечной рамы 3.1 Геометрические характеристики колонн 3.2. Усилия в колоннах от постоянной нагрузки 3.3. Усилия в колоннах от снеговой нагрузки 3.4. Усилия в колоннах от ветровой нагрузки 3.5. Усилия в колоннах от крановойнагрузки 4. Расчет прочности сечения колонны крайнего ряда 4.1. Надкрановая сплошная часть колонны 4.2. Подкрановая сплошная часть колонны 4.3. Расчёт крановой консоли 4.4. Проверка трещиностойкости колонны в трёх стадиях 5. Проектирование и расчет железобетонной фермы с параллельными поясами пролётом 18 м 5.1. Исходные данные 5.2. Геометрические размеры фермы. Определение нагрузок на ферму 5.3. Статический расчет фермы 5.4. Проектирование элементов фермы Список литературы
Дата добавления: 18.05.2018
Место строительства: Ленинградская область Гатчинский район посёлок Сусанино
Проектируемый кирпичный двухэтажный жилой дом предназначен для проживания семьи из 6-х человек, дом в плане имеет прямоугольную форму с размерами в осях 11000 х 10000 мм и имеет следующие габаритные размеры в плане 11,62 х 13.82 м. Данное здание является 2-х этажным, для сообщения между этажами предусмотрена деревянная лестница. Здание имеет главный вход расположенный по оси «А» между осей «2-3». Здание имеет холодное и горячее водоснабжение, канализацию, электроснабжение, телевизионную антенну, телефон.
Дата добавления: 18.05.2018
Кровля принята из кровельных панелей. Фундаменты свайные буронабивные, что позволяет сократить трудозатраты и продолжительность строительства. Поставка материалов производиться по графику с местных близко лежащих баз стройиндустрии. Основные строительные процессы механизированы.
Особенностью объёмно- планировочного решения здания является создание оптимальной организации процесса технического обслуживания транспорта, подготовки автомобилей к продаже и создание комфортных условий для клиентов. Здание запроектировано прямоугольным в плане, с размерами в осях 90 х 18 м, одноэтажным без подвала. Высота здания принята 5,4м до низа стропильных конструкций в осях А-В, а в осях В-Г двухэтажное с высотой первого этажа 3,3 м, а второго 2,4м. Здание оборудовано мостовым краном грузоподъемностью 3,2 т, который передвигается от оси 3 – 15 в пролете А-В. Выходы с первого этажа запроектированы через двери, шириной 1200мм, высотой 2100 мм, с порогом 100мм - две отдельные двери, две двери, встроенные в ворота. Принятые объемно-планировочные решения обоснованы разделением здания по функционально-пожарной опасности на противопожарные отсеки, разделенные противопожарными преградами в соответствии с требованиями нормативных документов. Отделка выполнена преимущественно из побелки - для потолков и из глазурованной плитки – для стен. Утепление стен минераловатными плитами URSA марки П20 – 50мм.
Несущие конструкции здания представляют собой: Сваи Приняты сваи железобетонные сечением 300х300мм длиной 3 м. Метод погружения свай – забивка. Бетон свай – В20, F200, W6. Расчетная нагрузка на сваю принята –90 т. Для подтверждения несущей способности свай, принятой в проекте, необходимо провести статическое испытание свай по ГОСТ 5686-94: По оси А, Г – 3 одиночных сваи, по оси В – 4 одиночные сваи. Ростверки монолитные железобетонные. Сопряжение свай и ростверка является жестким. Толщина ростверка составляет 500 мм. Ростверки бетонируются по бетонной подготовке из бетона В7.5 t=100 мм по уплотненному щебнем основанию. Колонны – металлические сечением 1000 х 500 мм и 500 х 500. Стропильные конструкции – фермы металлические длиной 12 м и высотой 2,1 м из стали С255. Перекрытие и покрытие - плоские монолитные железобетонные плиты. Толщины плит составляют 155 мм. Перекрытие и покрытие в наружных пролетах железобетонные плиты безбалочного типа. Балки – стальные из двутавра №40. Распорки – два стальных уголка 75х6, l=5840мм, расположены посередине между осями А и Б. Стены - кирпичные толщиной 250 мм.
Содержание: Введение Краткая характеристика района строительства Охрана окружающей среды и мероприятия по уменьшению и исключению вредных воздействий на окружающую среду при строительстве 1. Архитектурно-строительный раздел 1.1. Генплан с элементами вертикальной планировки и мероприятия по охране окружающей среды. 1.2. Характеристика здания и его назначение 1.3. Объемно – планировочная и архитектурно – конструктивная схемы 1.4. Экспликация помещений 1.5. Характеристика конструктивных элементов 1.6. Ведомость дверей и ворот, спецификация заполнения проемов 1.7. Санитарно-техническое и инженерное оборудование 1.8. Технико-экономические показатели объемно-планировочного решения 2. Расчетно-конструктивный раздел 2.1. Расчетная схема колонны 2.1.1. Постоянные нагрузки 2.1.2. Снеговая нагрузка 2.1.3. Расчетная схема 2.2. Расчет и конструирование колонны 2.3. ТЭП 3. Организационно-технологический раздел 3.1. Технологическая карта на монтаж покрытия 3.1.1. Область применения 3.1.2. Подсчет объемов работ 3.1.3. Указания по производству работ 3.1.4. Требования к качеству и приемке работ 3.1.5. Указания по безопасности труда 3.1.6. Выбор монтажных кранов 3.1.7. Потребность в основных материалах, механизмах, инструментах и приспособлениях 3.1.8. Калькуляция затрат труда 3.1.9. Технология выполнения работ в зимний период 3.1.10. ТЭП на монтаж покрытия 3.2. Календарный план строительства 3.2.1. Подсчет объемов работ 3.2.2. Методика построения календарного плана 3.2.3. Определение продолжительности строительства 3.2.4. Ведомость объемов работ и трудозатрат 3.2.5. Календарный график 3.2.6. График потока рабочих 3.2.7. Технико-экономические показатели строительства 3.3. Проектирование стройгенплана 3.3.1. Проектирование временного водоснабжения строительной площадки 3.3.2. Проектирование временного электроснабжения строительной площадки 3.3.3. Расчет количества прожекторов 3.3.4. Проектирование временных зданий и сооружений 3.3.5. Проектирование внутриплощадочных временных дорог 3.3.6. Складирование конструкций 3.3.7. Расчет площади открытой площадки строения 3.3.8. Технико-экономические показатели по СГП 4. Экономический раздел 4.1. Ведение в экономический раздел 4.2. Локальный сметный расчет 4.3. Объектный сметный расчет 4.4. Технико-экономические показатели по проекту 5. Выводы по проекту 6. Список используемых источников
Дата добавления: 18.05.2018
Площадка разбита на квадраты со стороной 80м. Площадка имеет уклон i=0,004. Площадка не имеет на своей территории деревьев, кустарников, валунов, пней. Площадка имеет естественный травяной покров. Строительная площадка не имеет на своей территории существующих строений и проходящих коммуникаций. Уровень грунтовых вод находится на 10 м ниже самой маленькой горизонтали. Дополнительных мероприятий по осушению площадки проводить не требуется.
Содержание: 1. Введение. 2. Исходные данные для проектирования. 2.1 Краткое описание строительной площадки. 2.2 Уточнение физико-механических и строительных свойств грунтов. 3. Подсчет объемов земляных работ на строительной площадке. 3.1 Определение «черных» отметок (отметок рельефа). 3.2 Определение средней планировочной отметки (первоначальной). 3.3 Определение объемов котлованов, траншей и объема грунта земляных сооружений, распределяемых по площадке. 3.4 Определение окончательной планировочной отметки (с учетом дополнительного объема грунта). 3.5 Определение «красных» отметок (отметок планировки). 3.6 Определение рабочих отметок. 3.7 Построение линии нулевых работ. 3.8 Определение объемов грунта в целых и пересеченных квадратных (треугольных) призмах. 3.9 Определение объемов грунта в откосах по периметру площадки. 3.10 Составление сводного баланса земляных масс. 3.11 Определение среднего расстояния перемещения грунта на площадке. 4. Разработка организации и технологии вертикальной планировки площадки. 4.1 Выбор комплектов машин для разработки грунта при вертикальной планировке площадки. 4.2 Технико-экономическое обоснование выбора ведущей землеройно-транспортной машины. 4.3 Выбор машин, входящих в комплект, ведущей землеройно-транспортной машины. 5. Разработка организации и технологии разработки грунта во временных выемках. 5.1 Выбор комплектов машин для разработки грунта во временных выемках. 5.2 Технико-экономическое обоснование выбора ведущей землеройной машины. 5.3 Выбор машин, входящих в комплект, ведущей землеройной машины. 5.4 Проектирование экскаваторных забоев. Определение размеров отвалов. 6. Определение необходимого типа и количества автосамосвалов. 7. Разработка технологической карты на производство земляных работ. 7.1 Область применения технологической карты. 7.2 Организация и технология строительного процесса. 7.2.1 Определение состава и последовательности строительных процессов. 7.2.2 Калькуляция затрат труда, машинного времени и заработной платы. 7.2.3 Перечень, состав, способы и сроки пооперационного контроля. 7.2.4 Решения по охране труда и технике безопасности. 7.3 Технико-экономические показатели. 7.4 Материально-технические ресурсы. 7.4.1 Материально-технические ресурсы. 7.4.2 Машины, оборудование, механизированный инструмент, инвентарь и приспособления. 7.4.3. Эксплуатационные материалы. 7.5. Особенности выполнения работ в зимних условиях. 8. Список литературы.
Дата добавления: 19.05.2018
-ти этажное кирпичное здание с техническим подпольем, чердачной крышей предназначается для проживания в нем людей. Размещение в застройке - отдельно стоящее. Конструктивная схема жилого дома — смешанная, с продольными и поперечными кирпичными несущими стенами и опиранием на них железобетонных плит перекрытий. Стены ванн и туалетов выполнены из полнотелого красного кирпича, облицовываются глазурованной плиткой, полы из керамической плитки по растворной стяжке. Крыша плоская, рулонная, с наплавляемым покрытием "Техноэласт" по ТУ 5774-003-00287852-99 и внутренним водостоком. Утеплитель кровли – минераловатные плиты ТЕХНО РУФ по ТУ 5762-015-17925162-2004. Проектируемый дом оборудован мусоропроводом.
Фундаменты. Запроектированные фундаменты - свайные, забивные ж.б сваи по ГОСТ 19804.1-79*. По свайному основанию запроектирован монолитный армированный ростверк и сборные бетонные блоки стен подвала по ГОСТ 13579-78*.
Наружные стены. Для наружных стен был выбран лицевой кирпич, так как это позволяет не штукатурить фасад. При возведении стен здания применяется ручная кладка с горизонтальной и вертикальной перевязкой швов. Кладка стен осуществляется на цементно-песчаном растворе. Толщина наружных стен определена на основании теплотехнического расчета, представляет собой многослойную конструкцию и равна 830 мм. Выбранная конструкция стены обеспечивает устойчивость по отношению к ветровым и ударным нагрузкам, а также необходимую тепло - и звукоизоляционную способность. Наружные стены выше отм. 0,000 выполнены из многослойной конструкции: -несущий конструктивный слой из красного керамического по ГОСТ 530-2007 (1-2 этажи) и силикатного полнотелого кирпича по ГОСТ 379-95 (3-9 этажи); -теплоизоляционный слой из минераловатных плит Техно-Блок по ТУ 5762-013-17925162-2003; -вентилируемая воздушная прослойка; -облицовочный слой из лицевого полнотелого керамического кирпича.
Планировочное решение предполагает размещение одно, двух и трехкомнатных квартир. Количественный и качественный состав запроектированных квартир: 1-комнатных – 18 квартир; 2-комнатных – 18 квартир; 3-комнатных – 9 квартир;
Содержание: Введение 1. Архитектурно-строительный раздел 1.1 Исходные данные для проектирования 1.2. Функциональное назначение проектируемого здания 1.3 Описание генерального плана 1.4 Объемно-планировочные решения 1.4 Конструктивные решения 1.5 Теплотехнический расчет 2 Расчетная часть 2.1 Расчет сборного железобетонного марша 2.2 Определение нагрузок и усилий 2.3 Предварительное назначение размеров сечения марша 2.4 Расчет наклонного сечения на поперечную силу 2.5 Расчет железобетонной площадочной плиты 2.6 Расчет полки плиты 2.7 Расчет лобового ребра 2.8 Расчет наклонного сечения лобового ребра на поперечную силу 2.9 Расчет и конструирование многопустотной плиты 2.10 Подбор сечения плиты 2.11 Расчет по прочности наклонных сечений 2.12 Проверка панели на монтажные нагрузки 3 Технологическая карта на заданный вид работ 3.1 Описание выбранного способа производства работ 3.2 Подсчет объемов работ 3.3 Калькуляция трудовых затрат и стоимости 3.4 Проектные решения по техники безопасности 3.5 Ведомость машин и механизмов 3.6 Ведомость конструктивных материалов 3.7. Календарный план производства работ 3.8 Описание методов производства основных видов работ 3.9 Проектное решение по техники безопасности 3.10 Описание графика движения рабочих 3.11 Описание графика завоза и расхода материалов 3.12 Описание графика движения машин и механизмов 3.13 ТЭП календарного плана 3.14 Стройгенплан 3.15 Расчет складских помещений 3.16 Расчет временных зданий 3.17 Расчет потребности в воде 3.18 Расчет потребности в электроэнергии 3.19 Мероприятия по охране окружающей среды, техники безопасности и противопожарной защиты 4. Экономическая часть 4.1 ТЭП проекта Список использованной литературы
Дата добавления: 19.05.2018
В блоке жилых домов (25 и 23 жилых этажей) запроектированы внутренние сети хозяйственно-бытовой канализации (К1), сети напорной производственной канализации от приямков в подвале (К3н.1)на отм.-2,850 и автостоянке (К3н) на отм. -5,850, внутренние водостоки (К2) с закрытым выпуском.
Системы самотечной канализации К1.1 и К1.2 запроектированы с самостоятельными выпусками для отведения бытовых стоков от блока жилых домов.
Производственная канализация К3н.1 (напорная) запроектирована для отведения дренажных и аварийных стоков во внутренние сети бытовой канализации дренажными насосами из приямков в помещениях: узла ввода, насосной, ИТП, насосной АПТ.
Стоки после пожаротушения в подвале и стоки после пожаротушения в подземной автостоянке собираются в приямки, а затем перекачиваются во внутреннюю сеть дождевой канализации К2 дренажными насосами.
План подземной автостоянки с системами К1-1; К1- 2;.К2.1; К2.2; К3н. Позиция 1.1. План подвального этажа с системами К1.1; К2.1; К3н; К3н.1. Позиция 1.1. План 1 этажа с системами К1.1; К2.1 Позиция 1.1. План 2…10 этажа с системами К1.1; К2.1 Позиция 1.1. План 11...18 этажа с системами К1.1; К2.1 Позиция 1.1. План 19-23 этажа с системами К1.1; К2.1 Позиция 1.1. План 24 этажа с системами К1.1; К2.1 Позиция 1.1. План 25 этажа с системами К1.1; К2.1 Позиция 1.1. План технического этажа с системами К1.1; К2.1 Позиция 1.1. План кровли с системами К1.1, К2.1 Позиция 1.2. План подвала с системами К1.2; К2.2; К3н; К3н.1. Позиция 1.2. План 1 этажа с системами К1.2, К2.2 Позиция 1.2. План 2-10 этажа с системами К1.2; К2.2 Позиция 1.2. План 11-18 этажа с системами К1.2; К2.2 Позиция 1.2. План 19 этажа с системами К1.2; К2.2 Позиция 1.2. План 20…22 этажа с системами К1.2; К2.2 Позиция 1.2. План 23 этажа с системами К1.2; К2.2 Позиция 1.2. План технического этажа с системами К1.2; К2.2 Позиция 1.2. План кровли с системами К1.2, К2.2 Принципиальная схема системы К1.1 Принципиальная схема системы К1.2 Принципиальная схема системы К2.1 (выпуск К2.1) Принципиальная схема системы К2.2 (выпуск К2.2)
Дата добавления: 19.05.2018
Проектируемый Блок включает в себя два многоквартирных жилых дома 28 этажей позиция 1.1 (жилая часть 25 этажей 249 квартир) и 26 этажей позиция 1.2 (жилая часть 23 этажа 225 квартир) со встроенно- пристроенной подземной неотапливаемой автостоянкой под всем зданием на отм.-5.850 и помещениями хозяйственного назначения, размещенными в подвале на отм.-2850.
Водоснабжение Блока жилых домов осуществляется от двух вводов из полиэтиленовых труб ПЭ 100 SDR 17 -110х6,6 питьевых ГОСТ 18599-2001. Вводы выполнены в помещение узла ввода, расположенного в автостоянке. На вводе водопровода установлен общий водомерный узел со счетчиком, имеющим импульсный выход. На обводных линиях водомерного узла предусмотрены электрофицированные задвижки. От узла ввода, после общего водомерного узла, запроектирован трубопровод для заполнения резервуара АПТ. Для учета расхода воды на заполнение резервуара в проекте предусмотрен водомерный узел без импульсного выхода с обводной линией.
Системы холодного и горячего водоснабжения запроектированы двухзонными с параллельной схемой зонирования. Для каждой зоны предусмотрена повысительная насосная станция. Станции устанавливаются в помещении насосной на отм.-2,850. Холодное и горячее водоснабжение нижней зоны (1-12эт.) принято с нижней разводкой и закольцовкой в подвале. Система холодного и горячего водоснабжения верхней зоны (13-25 эт. для позиции 1.1 и 13-23 эт. для позиции 1.2) принята с верхней разводкой и закольцовкой по техническим этажам. Сборные циркуляционные трубопроводы для нижней и верхней зоны прокладываются под потолком 12 этажа. Циркуляционные стояки для нижней и верхней зоны проложены в нишах. На 12 этаже на циркуляционных трубопроводах от каждого стояка ГВС за пределами квартир перед их объединением устанавливаются термостатические балансировочные клапаны МТСV с шаровыми кранами. На полипропиленовых стояках холодной и горячей воды (квартирные стояки) предусмотрены компенсаторы.
Система противопожарного водоснабжения Блока жилых домов принята кольцевой с закольцовкой по горизонтали в подвале и вертикальной закольцовкой стояков на технических этажах жилых домов (позиции 1.1 и позиции 1.2) . Внутренние сети противопожарного водопровода имеют два выведенных наружу пожарных патрубка с соединительной головкой Ду 80мм в каждом доме (позиция 1.1 и позиция 1.2). Система противопожарного водоснабжения автостоянки принята тупиковая для каждого отсека (пож.отсек 1- 6 ПК; пож.отсек 2- 10 ПК). Разводящие трубопроводы противопожарной системы автостоянки – сухотрубы. Задвижки с электроприводами на сухотрубах установлены в помещении водомерного узла на отм. -5,850. Внутренние сети противопожарного водопровода автостоянки имеют два выведенных наружу пожарных патрубка с соединительной головкой Ду 80мм от каждого пожарного отсека. Патрубки выведены наружу из помещения подвала. Перед пожарными патрубками установлены обратные клапаны и открытые опломбированные задвижки внутри здания.
План подземной автостоянки с системами В1; В1.3; В2.3-1; В2.3-2 План подвального этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План первого этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План 2…10 этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План 11 ..18 этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План 19-23 этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План 24 этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План 25 этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План технического этажа (поз.1.1) с системами В1.1,Т3.1,Т4.1,В2.1 План 12 этажа (поз.1.1) с системами Т4.1.н; Т4.1.в План подвального этажа (поз.1.2) с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План первого этажа (поз.1.2) с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План 2-10 этажа (поз.1.2) с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План 11…18 этажа (поз.1.2) с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План 19 этажа (поз.1.2)с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План 20-22 этажа (поз.1.2) с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План 23 этажа (поз.1.2) с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План технического этажа (поз.1.2) с системами В1.2,Т3.2,Т4.2,В2.2 План 12 этажа (поз.1.2) с системами Т4.2.н; Т4.2.в Принципиальная схема В1.1. Принципиальная схема В1.2. Принципиальная схема Т3.1;Т4.1 Принципиальная схема Т3.2; Т4.2 Принципиальная схема В2.1. Принципиальная схема В2.2 Принципиальная схема В2.3-1. Принципиальная схема В2.3-2 Схема установки водомерного узла №1. Разрез 1-1. Схемы установки водомерных узлов №№ 2; 3; 4; 5; 5а; 6; 6а. Схемы расстановки компенсаторов и неподвижных опор на стояках систем В1.1, В1.2 Т3.1, Т3.2.
Дата добавления: 19.05.2018
Введение 1. Расчёт годового объёма транспортных работ 2. Расчёт количества транспортных средств для перевозки грузов 3. Обоснование транспортного обеспечения уборки зерноуборочных культур 3.1 Расчёт количества транспортных средств при уборке зерновых культур 3.2 Расчёт количества разгрузочных магистралей и обоснования мест загрузки транспортных средств при отвозке зерна от комбайнов 4. Технико-эксплуатационные показатели работы транспортных средств Заключение Список используемой литературы
Введение 4 1. Технологическая часть 6 2. Специальная часть 10 2.1. Назначение и область применения экскаватора Э-304В 10 2.2. Патентное исследование 14 2.3. Сущность изобретения 18 2.4. Общий расчёт экскаватора Э-304В 19 Заключение 27 Список используемых источников 28
Заключение: В ходе работы над курсовым проектом был освоен теоретический материал, касающийся технологии разработки грунта, изучена технологическая схема и принцип работы одноковшовых экскаваторов с гибкой подвеской рабочего оборудования, а также был произведён общий расчёт универсального экскаватора Э-304В. На примере патента одноковшового экскаватора был получен опыт модернизации и усовершенствования отдельных элементов машины с це-лью улучшения её работы.
Дата добавления: 19.05.2018
Введение 3 1. Классификация и обоснование выбора проектируемого типа машины 4 2. Назначение, описание конструкции 9 3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой 3.1. Расчет механизма подъема груза 16 3.2. Расчет механизма поворота крана 24 3.3. Расчет механизма передвижения тележки 32 4. Техника безопасности при эксплуатации машины 36 Заключение 39 Список используемой литература 40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Конструкции грузоподъемных машин непрерывно совершенствуются, в связи, с чем возникают новые задачи по расчету, проектированию, исследованию и выбору оптимальных параметров машин, обеспечивающих высокие технико-экономические показатели и качество машин. В данном курсовом проекте был спроектирован поворотный кран, а также произведены расчеты его основных механизмов (механизма подъема, механизма передвижения тележки). Были определены основные параметры унифицированных изделий (каната, двигателей, редукторов, муфт, колесных установок) и сборочных единиц, не являющихся унифицированными (барабанов). Для механизма подъема была выбрана группа режима работы по ГОСТ 25835-83 6М, подобран двигатель типа MFT 211-6, имеющий параметры: N = 9 кВт, n = 915 мин-1, ПВ = 25%. По каталогу выбираем редуктор Ц2-350-19, 88-4М с передаточным числом. Для механизма поворота были рассчитаны силы и моменты воздействия ветровых и других нагрузок на кран. Выбран двухколодочный тормоз ТКТ-200 с тормозным моментом МТ = 160Н, электродвигатель типа MTF 112-6 мощностью N — 5,8 кВт при ПВ = 25%, п = 915 мин-1. На основе полученных данных можно сделать вывод, что данная конструкция крана полностью соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации, и может быть использована на производстве.
Дата добавления: 19.05.2018
Введение 4 1. Классификация и обоснование выбора проектируемого пневмоколесного башенного крана 6 2. Назначение и описание конструкции пневмоколесного башенного крана, его основных механизмов и узлов 10 3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой 14 3.1. Механизм подъема груза. 14 3.2. Расчет механизма поворота. 18 4. Техника безопасности при эксплуатации машины 26 Заключение Список использованной литературы
Заключение: Конструкции грузоподъемных машин непрерывно совершенствуются, в связи, с чем возникают новые задачи по расчету, проектированию, исследованию и выбору оптимальных параметров машин, обеспечивающих высокие технико-экономические показатели и качество машин. В данном курсовом проекте был спроектирован пневмоколесный башенный кран кран, а также произведены расчеты его основных механизмов (механизма подъема, механизма поворота). Были определены основные параметры унифицированных изделий (крюковой подвески, каната, двигателей, редукторов, муфт) и сборочных единиц, не являющихся унифицированными (барабанов, верхних блоков). Для механизма подъема была выбрана крюковая подвеска типоразмера 2-5-336 по ОСТ 24.191.08-81 для грузоподъемности до 5 т. Подбираем двигатель типа МТF-312-6 ГОСТ 185-70, имеющий параметры: Nдв=17,5 кВт, ПВдв=25 %, скорость вращения – 950 об/мин. По каталогу выбираем редуктор Ц2-350-12,41 с передаточным числом i=12,41. Для механизма поворота был подобран электродвигатель МТН 211-6 мощностью N = 8,2 кВт с частотой вращения 900 об/мин. В этом механизме был применен планетарный редуктор с передаточным числом 74,72. Тормоз ТКТ 100 с тормозным моментом Mт=20 Н/м На основе полученных данных можно сделать вывод, что данная конструкция крана полностью соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации, и может быть использована на производстве.
Дата добавления: 19.05.2018
9436. Курсовой проект 
9437. Дипломный проект 
9445. ВО Многоэтажный жилой дом со встроенно